進口電磁四通閥不會改變方向，原因如下:

    (1)美國MILLER(米勒)進口電磁閥電磁線圈燒壞。切斷電源，用R*1萬用表測量電磁線圈的DC電阻值和通斷情況。當測得的DC電阻值遠小于規定值時，電磁線圈內部存在局部短路。應更換同類型的電磁線圈。更換時需要注意的是，線圈放入中心磁芯前不能進行通電檢查，否則線圈容易燒毀。

    換向閥活塞上的𖲕The排放孔堵塞。換向閥活塞上的通氣孔直徑只有0.3mm，雖然孔前有濾網，但如果制冷系統不干凈，很容易堵塞，導致換向失敗。對于這種故障，我們可以這樣處理:反復打開，切斷電磁線圈的電路，使換向閥不斷變化，從而沖洗掉污垢。如果仍不能沖洗，則拆下換向閥沖洗或更換電磁四通換向閥。

    (3)換向閥活塞碗泄漏。順時針轉動冷卻空調的溫度控制旋鈕到底，使空調停止工作。3分鐘后，高低壓趨于平衡，換向閥再次通電。如果這樣重復幾次，還是失敗，只能更換新的電磁四通換向閥。

    (4)換向閥右氣孔未關緊。電磁四通換向閥正常反轉，空調處于制熱狀態。此時，換向閥右側的毛細管應該是冷的，左側的毛細管應該是熱的。如果左毛細管和右毛細管都變熱，這意味著換向閥的右排氣口沒有緊密關閉。解決辦法是電磁四通閥多次通電，如果右氣孔仍然沒有關緊，就要更換新的電磁四通閥。

    ⑸制冷劑泄漏。由于制冷劑泄漏，高壓和低壓之間的差異減小，這使得換向閥變得困難。對此故障應進行檢漏、補焊、抽真空和加注制冷劑。

    [6]電磁四通換向閥毛細管堵塞。對于這種故障，電磁線圈的電路可以反復通斷，使換向閥連續換向，洗去污垢。如果它仍然不能通過，您可以移除沖洗或更換毛細管。

    一旦壓縮機出現故障。如果冷凝器出口空氣溫度低，電磁四通換向閥上的高壓毛細管不熱，說明壓縮機有故障，應根據壓縮機的故障情況進行維修排除。

    如何用萬用表檢查電磁四通閥？

    萬用表可以用來測量四通閥線圈的電阻值。當電壓為220伏時，電磁閥電磁線圈的電阻值約為700ω(環境溫度為20度)。如果線圈電阻為零，則線圈短路；如果線圈的電阻為無窮大，則線圈開路。

    四通閥常見故障:流量不足，換向不良。

    流量不足的原因:

    (1)系統泄漏和制冷劑不足。

    𖲕The溫度低，制冷劑蒸發不足。

    (3)四通閥與系統不匹配，即選用的四通閥流量大，系統容量小。

    (4)空調換向時間。一般系統設計是壓縮機停機一定時間后四通閥反轉。此時高低壓趨于平衡，換向停在中間位置，即四通閥不到位，主滑閥停在中間位置，下次壓縮機啟動時，由于中間流量，流量不足。

    5]壓縮機啟動時流量不足，變頻器更明顯。

    換向不良的原因:

    (1)由于線圈斷開或電壓不符合線圈性能要求，先導閥閥芯不能移動。

    𖲕Due由于外部原因，先導閥部分變形，導致閥芯無法操作。

    ⑶由于外部原因，先導閥毛細管變形，流量不足，無法形成換向所需的壓差，先導閥無法工作。

    ⑶由于外部原因，主閥體變形，活塞卡死不能移動。

    ⑸系統內雜物進入四通閥，活塞或主滑閥卡死不能移動。

    [6]管道釬焊時，主閥體溫度超過120度，內部零件熱變形，不能移動。

    一旦空調系統中的制冷劑泄漏，制冷劑不足，換向所需的壓差無法建立，也無法運行。

    ⑻壓縮機的制冷劑循環不能滿足四通閥換向的必要流量。

    ⑼當變頻壓縮機的速度和頻率較低時，無法保證換向所需的必要流量。

    ⑽渦旋壓縮機使系統產生液壓沖擊，造成四通閥活塞損壞，無法移動。

    竄氣的鑒別和維護；

    (1)用手摸四通閥下面三根管子，如果都是熱的，說明四通閥換向不到位，在竄氣中間。FZX家電維修

    𖲕A小磁鐵也可以用。倒車時，小磁鐵不隨其移動，也說明有錯氣。向系統中注入一定量的制冷劑，系統可以反轉。

    不可逆的判別與維護(其故障多為不制冷或不制熱)；

    (1)制冷劑不足(只是系統壓力不全面)。

    𖲕Fluoride泄漏。

    (3)閥體或毛細管變形。

    (4)線圈通電、斷電是否正常，電壓是否正常。

    ⑸判斷先導閥是否工作:線圈通斷時有閥芯“咔嚓咔嚓”聲，表示先導閥工作正常。此時，為了聽清楚聲音，最好只給四通閥通電。

    [6]先導閥工作正常，主閥體不工作，意味著四通閥換向所需的最小工作壓差尚未建立，制冷劑充入系統。

    一旦液壓沖擊。可能a.四通閥安裝方向不對；b.使用渦旋壓縮機；c.冬天溫度太低；d.截止閥未打開。